汽車車身的顏色直接影響其整體外觀，所以汽車生產商對其汽車車身顏色的要求可以說是非常嚴格的，任何一點小瑕疵都可能造成客戶不滿，直接導致品質降低，是公司品牌受到創傷。現在汽車生產流程中為了避免這一現象造成的損失，一般采用多角度色差儀來控制產品的顏色信息。
色差儀是目前工業上常使用顏色檢測精密儀器，可以和電腦配色管理軟件一起組成專業的配色管理系統。為現代化工業生產提供可靠的顏色質量保證，色差儀是模擬人眼觀察事物的特點以標準光源為內部照明系統，高倍積分球為光路轉換裝置，智能分光系統確定光譜系統，終經過高精密的微處理將原本的光學信號轉換為數字顯示給操作人員。色差儀的內部光線轉換因為不同儀器而不同，這里就不一一解釋了。
對于汽車使用的油漆色漆一般分為兩類：單色漆和閃光漆。單色漆是由顏料粒子將入射光線進行反射的，一般情況下不會產生隨角異色現象，使用色差儀器測量起來比較容易。相對而言閃光漆由于其表面有一層鏡面涂層，可以產生漫射，導致入射光線以不同的發射角度折射出去，測量起來就像對比較復雜和麻煩。
閃光漆一般由透明塑脂溶液、著色顏料再添加上閃光鋁粉或珠光粉組成。這樣漆料涂在汽車外殼使汽車看起來大氣優雅，但是這種涂料中的閃光鋁粉和珠光粉以及塑脂涂層一起干燥后就會產生漫反射現象，入射的光線會兩端漫反射、平面鏡面反射外，還有透射三種情況。
對于金屬閃光漆來說鋁粉在漆膜內不同層次排列，反射出去的光線也是不同。其中，15o和25° 為近鏡面反射角，其鏡面反射色主要受金屬片或珠光粉顏料的定向排列影響。 45o為直視角，是目視樣板的角度，受鋁粉珠光粉排列與著色顏料的雙重影響。75o 和110o 為側視角，受著色顏料影響大。
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